Taşıma İşleri Organizatörlüğü'nde Yeni Dönem: Sermaye, Yetki ve Sınırlı Yetkiler

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, taşımacılık sektöründe önemli değişikliklere imza attı. 27 Ağustos 2022 tarihli Resmi Gazete'de yayımlanan ve son günlerde yürürlüğe giren Taşıma İşleri Organizatörlüğü (TİO) Yönetmeliği'ndeki düzenlemeler, sektörü derinden etkileyecek nitelikte. Yeni düzenlemeler, sermaye şartlarından mesleki yeterlilik kriterlerine, yetki belgelerinden operasyonel süreçlere kadar geniş bir yelpazede değişiklikleri kapsıyor.

En dikkat çekici değişikliklerden biri, yetki belgesi zorunluluğunun getirilmesi. Yönetmeliğin 6. maddesine göre, yetki belgesine sahip olan taşıma işleri organizatörleri, mücbir sebepler dışında taşıma sözleşmelerinden kaçınamayacaklar. Bu düzenleme, sektörde istikrarı ve güvenilirliği artırmayı hedefliyor.

Tüzel kişiler için belirlenen en az 1 milyon TL sermaye şartı ise sektörün profesyonelleşmesi adına önemli bir adım olarak değerlendiriliyor. Bu düzenlemeyle birlikte, mali gücü yeterli olmayan firmaların sektörden uzaklaştırılması ve daha güvenilir işletmelerin ön plana çıkması bekleniyor. Ayrıca, firmaların ticaret odası, esnaf ve sanatkârlar odası gibi meslek odalarına kayıtlı olmaları da zorunlu hale getirildi. Bu şart, sektördeki şeffaflığı artırmayı amaçlıyor.

Mesleki yeterlilik konusunda da önemli yenilikler var. Yönetmeliğin 16. maddesinde, lojistik, denizcilik ve ilgili alanlarda lisans/ön lisans mezunları ile Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Birliği (IRU) veya Uluslararası Akreditasyon Birliği (FIATA) eğitimini tamamlayanların diplomaları, ÜDY veya ODY belgeleri yerine kullanılabilecek. Bu düzenleme, sektörün nitelikli eleman ihtiyacını karşılamaya yönelik bir adım olarak öne çıkıyor.

Ancak yeni yönetmelikte dikkat çeken bir kısıtlama da var. 17. maddeye eklenen hükümlerle, TİO yetki belgesi sahipleri, yabancı plakalı taşıtları veya gemileri Türkiye içinde iki nokta arasında taşımacılık için kullanamayacaklar. Bu kurala aykırı davrananlara ise 34.265 TL idari para cezası uygulanacak. Bu kısıtlamanın gerekçeleri ve sektöre etkileri henüz tam olarak tartışılmaya açık olsa da, yerli taşımacılık şirketlerini korumayı amaçladığı düşünülüyor.

Yönetmeliğin tüm detaylarına buradan ulaşabilirsiniz.

Yeni düzenlemelerin sektör üzerindeki uzun vadeli etkilerini zaman gösterecek olsa da, taşımacılık sektörünün daha düzenli, güvenilir ve profesyonel bir yapıya kavuşması hedefleniyor.