Türk Boğazlarından Geçiş Ücreti 1 Temmuz'da Yüzde 15 Arttı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Montrö Boğazlar Sözleşmesi çerçevesinde İstanbul ve Çanakkale Boğazlarından uğraksız geçen gemilerden alınan geçiş ücretlerinde önemli bir artışa gidileceğini duyurdu. 1 Temmuz 2025 itibariyle, gemilerin net tonajına göre hesaplanan Altın Frank değerinin  artırılarak 5,83 ABD dolarına yükseltileceği açıklandı. Bu karar, 2022 yılında başlatılan tarife revizyonlarının dördüncü aşamasını oluşturuyor.

Bakan Uraloğlu'nun açıklamasına göre, 2022 yılından önce 39 yıl boyunca sabit 0,8 dolar seviyesinde kalan Altın Frank değeri, Denizcilik Genel Müdürlüğü'nün çalışmalarına istinaden düzenli olarak güncelleniyor. Bu yılki artışla birlikte, 2022 öncesine göre geçiş ücreti (tahlisiye, fener ve sağlık bedelleri dahil) 7,2 katına ulaşmış olacak. Bu durum, Türk Boğazları'ndan geçişin maliyetini önemli ölçüde artıracağı anlamına geliyor.

"Geliştirmelere Devam Ediyoruz"

Bakan Uraloğlu, Altın Frank değerinin güncel altın piyasası verilerine göre revize edildiğini ve bu sayede maliyetlerin daha adil bir şekilde yansıtıldığını vurguladı. Bu artışın, Türk Boğazları'nda sunulan kamu hizmetlerinin sürdürülebilirliğini sağlamak için hayati önem taşıdığını belirtti. Toplanan ücretlerin, dünyanın en riskli dar su yollarından biri olan Türk Boğazları'nda deniz emniyeti ve güvenliğinin sağlanması, çevre güvenliğinin artırılması ve altyapı geliştirme çalışmalarına yönlendirileceğini ifade etti. Özellikle gemi trafik izleme sistemlerinin sürekli geliştirildiği vurgulandı.

2024 Geçiş Ücreti Raporu

2024 yılında İstanbul ve Çanakkale Boğazlarından 51.058 uğraksız geminin geçtiği ve bu gemilerden toplam 227,4 milyon dolar geçiş ücreti tahsil edildiği belirtildi. Bakan Uraloğlu, bu rakamın Türk Boğazları'nın yönetiminin ne kadar yüksek bir maliyet gerektirdiğini açıkça gösterdiğini söyledi. Açıklamasının sonunda, ülkenin hak ve menfaatlerinin uluslararası kurallara uygun olarak korunmaya devam edileceğinin altını çizdi.

Bu önemli gelişme, uluslararası denizcilik sektörünü yakından ilgilendirirken, Türk Boğazları'nın stratejik önemini ve yönetim maliyetlerini bir kez daha gözler önüne seriyor. Önümüzdeki dönemde geçiş ücretlerindeki bu artışın, global ticaret ve deniz ulaşımına nasıl yansıyacağı yakından takip edilecek.